Nên chọn VinCity Ocean Park hay VinCity Sportia

Bố mẹ cho tôi 300 triệu mua nhà nhưng tôi phân vân giữa hai lựa chọn là VinCity Sportia ở phía Tây và VinCity Ocean Park phía Đông Hà Nội.

Tôi 28 tuổi, làm cho công ty tổ chức sự kiện tại Long Biên, Hà Nội. Hiện tôi sống chung với bố mẹ và vợ chồng anh cả. Anh sắp có con nên nhà sẽ đông người hơn. Tôi xin phép bố mẹ ra ở riêng để tiện việc sinh hoạt của cá nhân. Bố mẹ bảo sẽ cho tôi 300 triệu để tôi tìm mua căn hộ. Tôi thấy VinCity Sportia ở Nam Từ Liêm cũng có nhiều tiện ích hay, lại ở gần nhà bố mẹ. Trong khi đó VinCity Ocean Park lại gần cơ quan. Tôi đang phân vân giữa hai dự án này. Không biết hai dự án có khác gì nhau? Tính ra tôi có khoảng 400 triệu, kể cả tiền bố mẹ cho, cộng với thu nhập 15 triệu một tháng thì nên chọn mua căn hộ mấy phòng ngủ, tầm giá nào thì phù hợp và khi nào giao nhà? Nhờ chuyên gia giải đáp.

Thành Chung

Vinhomes quy hoạch VinCity theo mô hình đô thị Singapore

Các khu đô thị VinCity có quy mô hàng trăm ha, nằm gần trung tâm Hà Nội và TP.HCM sẽ được quy hoạch, phát triển theo mô hình đô thị văn minh, hiện đại của Singapore.

Tất cả dự án VinCity đều hướng đến tối ưu hóa chất lượng sống với mật độ xây dựng thấp, ưu tiên không gian cho cảnh quan cùng hệ thống tiện ích đồng bộ từ giáo dục, y tế, văn phòng, thương mại dịch vụ… đến vui chơi giải trí.

Bên cạnh mô hình đô thị từ Singapore, VinCity còn bổ sung các tiện ích mới như công viên gym ngoài trời, công viên BBQ… nhằm đáp ứng nhu cầu nâng cao sức khỏe, đời sống tinh thần của cư dân tương lai.

Vingroup áp dụng mô hình Singapore cho VinCity

Đại đô thị đầu tiên VinCity Ocean Park theo mô hình Singapore mới sẽ ra mắt tại Gia Lâm, Hà Nội thời gian tới, cho trả góp 35 năm.

Ngày 28/9, Vinhomes công bố quy hoạch dòng sản phẩm VinCity theo hướng các khu quy mô lớn lên đến hàng trăm hecta, không xa trung tâm Hà Nội và TP HCM, quy hoạch và phát triển theo mô hình đô thị văn minh, hiện đại của Singapore.

Vinhomes cho biết, các dự án VinCity nhất quán việc tối ưu hóa chất lượng sống với mật độ xây dựng thấp, ưu tiên không gian cho cảnh quan và công viên cây xanh và hệ thống tiện ích đồng bộ từ giáo dục, y tế, văn phòng, thương mại dịch vụ... đến vui chơi giải trí.

Tổng quan Vinhomes Star City Thanh Hóa

TỔNG QUAN VINHOMES STAR CITY
 

Dự án Vinhomes Thanh Hóa có tên gọi chính thức là Vinhomes Star City, đây là dự án thứ 2 của Tập đoàn Vingroup đầu tư vào Xứ Thanh, là khu tổ hợp các loại hình bao gồm: biệt thự, liền kề, nhà vườn, nhà phố shophouse và căn hộ chung cư mang thương hiệu Vincity, Vinhomes Star City được xây dựng theo mô hình khu đô thị sinh thái với nhiều không gian cây xanh, vườn hoa, vườn sinh thái cùng hệ thống kênh đào trong xanh trải dài và xuyên suốt dự án, cùng với vị trí cửa ngõ đắc địa, nơi trung tâm khu hành chính mới của thành phố Thanh Hóa, khu đô thị Vinhomes Star City chắc chắn sẽ là nơi hộ tụ một cộng đồng cư dân văn minh và đẳng cấp bậc nhất Xứ Thanh. 

Vingroup nơi làm việc tốt nhất năm 2018

Ngày 22/3/2018, Tập đoàn Vingroup là tập đoàn duy nhất giành vị trí số 1 trong cả 04 lĩnh vực quan trọng của giải thưởng “Top 100 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam” bao gồm: Bất động sản/Kiến trúc/Thiết kế; Bán lẻ/Bán sỉ/Thương mại; Ẩm thực & Nghỉ dưỡng; và Giáo dục/Đào tạo; đồng thời giữ vị trí á quân trong lĩnh vực Thương mại điện tử.

Kết quả được công bố trong lễ vinh danh 100 nơi làm việc tốt nhất Việt Nam năm 2017 do mạng cộng đồng nghề nghiệp Anphabe phối hợp với Công ty nghiên cứu thị trường Intage Việt Nam tổ chức. Bình chọn được thực hiện thông qua khảo sát độc lập với các đáp viên là người lao động, dựa trên các tiêu chí liên quan đến đội ngũ lãnh đạo, chất lượng công việc, cơ hội phát triển, cuộc sống người lao động, danh tiếng công ty, văn hóa doanh nghiệp và các hoạt động gắn kết…

Forbes đổi góc nhìn về tỷ phú Phạm Nhật Vượng

Góc nhìn mới của Forbes có thể coi là sự thừa nhận về thành công của tỷ phú Phạm Nhật Vượng trong việc xây dựng hệ sinh thái Vingroup, không chỉ có bất động sản và du lịch – giải trí mà còn bao gồm cả bán lẻ, y tế, giáo dục, nông nghiệp và mới đây là công nghiệp ô tô.

Vingroup năm 2017 đạt doanh thu hơn 90.000 tỷ đồng

Tập đoàn VinGroup (VIC) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2017 với doanh thu thuần 33.189 tỷ đồng – tăng 45% so với cùng kỳ năm trước. Đây là quý có doanh thu cao kỷ lục của VinGroup kể từ khi thành lập.

Lũy kế năm 2017, VinGroup đạt doanh thu thuần 90.355 tỷ đồng – tăng 57%; Lợi nhuận sau thuế 5.440 tỷ đồng – tăng 55% so với năm trước đó. Thu nhập trên mỗi cổ phần (EPS) năm 2017 đạt 1.729 đồng.

Đóng góp chính vào kết quả quý 3 vẫn là doanh thu chuyển nhượng bất động sản với 24.512 tỷ đồng – tăng 38% so với cùng kỳ năm trước. Việc doanh thu bất động sản tăng mạnh nhờ các dự án lớn như: dự án Park Hill, Vinpearl Phú Quốc, Vinpearl Nha Trang, Vinhomes Central Park, Vinhomes Riverside - The Harmony được hoàn thiện và bàn giao cho khách hàng.

Doanh thu mảng dịch vụ khách sạn nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí đạt 1.524 tỷ đồng, tăng 112,3% so với cùng kỳ năm trước với lượt khách du lịch trong và ngoài nước nghỉ dưỡng tại các thành phố nơi Vinpearl hiện diện tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ.

Doanh thu các mảng hoạt động bán lẻ, cho thuê bất động sản đầu tư; giáo dục và các lĩnh vực khác trong quý 4/2017 đều duy trì tốc độ tăng trưởng tốt so với cùng kỳ năm trước với tỷ lệ tăng từ 36,5% đến 103%.

Vingroup sẽ chi 100.000 tỷ đồng thực hiện tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

Dự án mà Vingroup định triển khai là những đoạn đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.

Ngày 25/6, tại Hội nghị "Hà Nội 2017 - Hợp tác đầu tư và Phát triển", UBND TP. Hà Nội đã trao bản ghi nhớ với các doanh nghiệp để thực hiện một số dự án lớn trên địa bàn. Trong đó, đáng chú ý việc Vingroup rót khoảng 100.000 tỷ đồng xây dựng một tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, bên cạnh những tuyến đang xây dựng bằng vốn ngân sách. Khi triển khai, đây sẽ là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.

Vingroup vượt Xuân Thành, Lũng Lô trở thành doanh nghiệp nội đầu tiên làm metro

Ngày 4/2/2017 trong buổi làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, TP. Hà Nội nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có chỉ đạo cần tăng cường huy động nguồn vốn nội địa thực hiện các dự án đường sắt đô thị.

Phó Thủ tướng cho biết, từ kinh nghiệm thực hiện 2 dự án đường sắt đô thị, các cơ quan chức năng cần nghiên cứu, xây dựng cơ chế để tăng cường huy động nguồn lực trong nước hoặc nước ngoài thay cho nguồn vốn ODA để thực hiện các dự án đường sắt đô thị khác. Trong đó tập trung tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia triển khai các dự án để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giảm chi phí xây dựng, thúc đẩy phát triển năng lực của các doanh nghiệp Việt Nam.

Ngay sau khi chỉ đạo từ phó Thủ tướng, sáng ngày 17/2 tại buổi làm việc với Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng về các tuyến đường sắt đô thị, Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung cũng đã tiết lộ hiện đã có 3 nhà đầu tư đề xuất tham gia xây dựng các tuyến Metro tại Hà Nội.

Cụ thể, Chủ tịch Hà Nội cho biết Thành phố đã nhận được đề xuất của 3 tập đoàn lớn trong nước tham gia xây dựng tuyến metro là Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Xuân Thành. "Về vấn đề này, Hà Nội sẽ có báo cáo lên Chính phủ xin ý kiến", ông Chung cho hay.

Trước thông tin Vingroup, Xuân Thành và Lũng Lô có ý muốn tham gia đầu tư các tuyến metro tại Hà Nội, phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết, việc Hà Nội chủ động tìm nguồn vốn để thực hiện 6 tuyến đường sắt đô thị còn lại là rất hoan nghênh. Việc huy động nội lực để thực hiện các dự án giao thông cũng là chủ trương của Chính phủ. Bởi hiện nay, việc đi vay kinh phí từ bên ngoài không dễ.

Cũng theo Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng, rõ ràng khi doanh nghiệp nội thực hiện giá sẽ rẻ hơn và nâng cao năng lực của doanh nghiệp Việt. Toa tàu, thiết bị có thể mua nước ngoài nhưng xây dựng hầm, đào hầm, đường sắt, trụ móng, dầm, nhà ga... công ty trong nước có thể làm được.

Phó thủ tướng nhấn mạnh, nếu nhà đầu tư nội tham gia phải đảm bảo được an toàn khi thi công. Vấn đề cốt lõi của xây dựng các tuyến metro là đảm bảo nhanh, rẻ và an toàn. Đã có nhà đầu tư nội đăng ký rồi, Hà Nội cũng xem xét kỹ họ sẽ làm thế nào. Bên cạnh đó phải mời các tư vấn, kể cả tư vấn nước ngoài vào nghiên cứu, phản biện.

Vingroup sẽ đổ 100.000 tỷ đồng thực hiện tuyến đường sắt đô thị nào

Theo Quy hoạch giao thông tổng thể của Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định 519/QĐ-TTg ngày 31/03/2016, mạng lưới Metro Hà Nội gồm 8 tuyến, bao gồm cả các tuyến trên cao và đi ngầm.

Phê duyêt mở rộng đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu Láng Hạ

Phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 1 và đường Đê La Thành - Hà Nội

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã ký ban hành Quyết định số 2577/QĐ-UBND về việc phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 1 và đường Đê La Thành đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ, tỷ lệ 1/500, tại quận Ba Đình, quận Đống Đa, Hà Nội.

Vingroup đã được vinh danh là Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam

Ngày 22/3/2017, Tập đoàn Vingroup đã được vinh danh là “Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam” trong các lĩnh vực Bất động sản, Bán lẻ, Du lịch. Đây là lần thứ 3 liên tiếp, Vingroup hiện diện trong 100 doanh nghiệp có môi trường làm việc và phát triển cá nhân hàng đầu cho người lao động trên toàn quốc.